Основы транспортного бизнеса - все книги по дисциплине. Издательство Лань

Полезная информация Логистика как наука занимается изучением материальных и нематериальных потоков и имеет множество подвидов. Транспортная логистика занимается обеспечением перевозки грузов с использованием различных видов транспорта. При этом качество перевозок может оказывать существенное влияние на уменьшение транспортных расходов, в доле, сопоставимой с себестоимостью грузоперевозок. Именно поэтому транспортная логистика является важнейшим звеном в современном бизнесе. Какие права и обязанности у логиста по грузоперевозкам. Именно тогда и были зафиксированы основные цели, задачи и сферы приложения нового направления в бизнесе. Если описать транспортную логистику в общедоступных терминах, то это организация доставки любых партий товара в конкретное место назначения в оговоренные сроки, при этом задача сводится к минимизации транспортных и сопутствующих расходов посредством оптимизации маршрута движения.

Правовые основы транспортно-экспедиторского бизнеса

Организация транспортной компании: На рынок выходят крупные игроки, задвигая зачастую мелких предпринимателей в дальний угол. Решив сделать бизнес на транспортной компании, бизнесмены с невысоким начальным капиталом с самого начала обрекают себя на постоянную борьбу с конкурентами. Будет ли она успешной — зависит от многих нюансов, и, в первую очередь, от вашей собственной нацеленности на успех. Небольшим транспортным фирмам предстоит доказать потенциальным клиентам, что качество их услуг ничуть не ниже, чем у монстров автотранспортного бизнеса.

«с нуля» бизнес центры с офисной структурой европейского об разца, пяти минут — основные транспортные развяз ки, остановки общественного .

Выбор той или иной программы для управления транспортной логистикой напрямую зависит от масштабности компании, направлений деятельности и количества официальных представительств, работающих на территории конкретного региона или страны в целом. Как руководство, так и сами пользователи имеют возможность регулярно следить за текущим местоположением транспортного средства, получать предельно точные прогнозы касательно даты прибытия.

Информация анализируется в зависимости от километража, среднестатистической скорости, наличия пробок на дороге и так далее. Автоматизация управления транспортной логистикой предотвращает большие потери времени в целом. При этом штатная бухгалтерия не испытывает особых проблем, связанных с подготовкой и составлением учетной документации для отправки в налоговые органы. Чтобы добиться требуемого результата, решаются следующие задачи.

Распределение транспортных потоков. Обеспечивает снижение затрат на логистику и время нахождения транспортных средств примерно на половину. Переход на предоплату. При наличии высокого процента дебиторской задолженности единственное решение заключается в переходе на систему расчетов по предоплате. Определение источников проблем на территории компании. Согласно мнению экспертов, примерно 70 процентов логистических проблем связано с возникновением трудностей в иных бизнес-процессах.

Поэтому решение задачи заключается в проведении логистического аудита. Тщательная проверка официального договора.

Принципы и функции Транспорт — это своеобразный связывающий элемент, который находится между самими звеньями великой логистики и большая часть операций по доставке груза осуществляется с помощью него. Это привело к возникновению отдельной отрасли в системе логистики — так называемой транспортной логистики — перемещение заказанного товара за требуемое время, оптимальным маршрутом в нужную точку с минимальными денежными затратами.

Транспортная логистика в целом охватывает три основных области:

Концепция развития транспортно-логистического бизнеса холдинга РЖД положений Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ.

Общие положения 1. Настоящие Основные принципы организации в открытом акционерном обществе"Российские железные дороги" транспортного обслуживания и реализации услуг по перевозкам грузов далее - Основные принципы определяют систему взаимосвязанных функциональных процессов профильного направления бизнеса ОАО"РЖД" - продажа услуг по перевозкам грузов. Основные принципы определяют подходы к организации выполнения функциональных и технологических процессов в целях обеспечения эффективности управления ОАО"РЖД", исключения дублирования функций и установления зон ответственности причастных исполнителей.

Основные принципы определяют систему распределения полномочий и ответственности и учитываются при разработке положений о структуре и функциях причастных департаментов, управлений, филиалов и других подразделений ОАО"РЖД". Основные принципы служат основой для разработки нормативных документов и технологических процессов, связанных с транспортным обслуживанием и реализацией услуг при перевозках грузов.

Настоящие Основные принципы не определяют функциональные процессы реализации услуг по перевозкам грузов, осуществляемым в контейнерах и изотермическом железнодорожном подвижном составе. В Основных принципах применяются следующие термины: Спрос - совокупная общественная потребность в различных услугах. Сбыт - комплекс организационно-технических мероприятий по реализации услуг, включая систему отношений с потребителями.

Услуги - все услуги, предоставляемые ОАО"РЖД" с целью удовлетворения внешнего спроса на железнодорожные перевозки грузов, в том числе сервисное и комплексное обслуживание, информационное сопровождение, аренда железнодорожного подвижного состава. Коммерческие риски - неустойки, возникающие вследствие неполного или ненадлежащего исполнения взятых на себя ОАО"РЖД" обязательств.

Претензионная работа - комплекс мероприятий по приему, рассмотрению, проверке обоснованности требований, заявленных в претензиях, организации удовлетворения обоснованных претензий клиентов, вызванных неисполнением или ненадлежащим исполнением договорных обязательств ОАО"РЖД", а также по подготовке предъявления претензий клиентам по неисполнению или ненадлежащему исполнению ими обязательств, предусмотренных договорами и законодательством Российской Федерации.

Раздел 2. Основные направления государственной транспортной политики

Качественная и быстрая доставка товаров сейчас ценится весьма высоко, что и объясняет стремительное развитие данного вида деятельности. Все больше опытных бизнесменов по достоинству оценивают потенциал такого бизнеса, поэтому советуем поторопиться, пока ниша еще не занята окончательно. Наиболее приемлемым на начальном этапе будет организация небольшой транспортной компании, использующей грузовые автомобили с малой грузоподъемностью.

Здесь стоит заметить, что затраты на техническое обслуживание и ремонт российских машин в итоге намного превысят затраты на покупку более дорогих и в то же время надежных иномарок. При покупке грузовика правильно оцените объем планируемых перевозок. Если вашей целью является перевозка мелкогабаритных предметов весом не более полутора тонн, то небольшие грузовики — это то, что вам нужно.

Требуется: 1) Привести классификацию бизнес-процессов (БП) заданной организации (список организаций в архиве). по отношению к.

Все виды транспорта образуют единую транспортную систему. Отдельные виды транспорта тесно связаны между собой и все вместе решают важную задачу транспортирования грузов с максимальной экономической эффективностью. Качество транспортного процесса во многом зависит от уровня техники, технологии, организации и управления. Средства транспорта условно делятся на две характерные категории: Масштабы и технический уровень транспортного хозяйства оснащения во многом определяют потенциал данного транспорта, но само по себе оснащение не гарантирует выполнения возложенных на транспорт задач.

Для этого необходимы технология, организация и система управления транспортным процессом. Технология определяет порядок исполнения соответствующих операций с указанием их продолжительности, последовательности и параллельности используемого инструмента и оборудования, затрат материалов и труда. О технологии обычно говорят применительно к отдельным подразделениям транспорта и их функциям. Так, например, существуют технологии: Существуют технологические процессы станции, морских и речных портов, аэропортов и других подразделений транспорта в виде официально утвердительных документов, по существу представляющих свод отд- дельных технологий по важнейшим технологическим и коммерческим функциям данного подразделения.

Бизнес-идея №22 Занятие грузоперевозками

Сочи, объявлены основные функции государственного сегмента Цифровой платформы транспортного комплекса Российской Федерации. По каждому из направлений будут предоставляться цифровые сервисы и услуги, обеспечивающие повышение доступности, безопасности, качества транспортных услуг. Виктор Парахин подчеркнул, что в России уже есть успешный опыт создания и эксплуатации системы информационного обеспечения транспортной безопасности.

Результаты. Определены основные направления развития транспортной отрасли в РФ и особенности стратегического учета на железнодорожном.

Спасибо за участие! Сервис предназначен только для отправки сообщений об орфографических и пунктуационных ошибках. В её основе — сочетание обширного методологического инструментария, широкой теоретической базы и опыта решения практических и исследовательских задач в области городского планирования, развития и управления. Программа направлена на подготовку специалистов в области пространственного развития городов и градостроительного зонирования.

Наши выпускники способны работать в системе государственного и муниципального управления, в области девелопмента, градостроительного консалтинга, транспортного планирования и инфраструктурного развития. Вторым элементом ядра программы является самостоятельная научно-исследовательская деятельность студентов, финальным результатом которой является защита выпускной квалификационной работы — магистерской диссертации. Обязательная часть образовательной программы базовые дисциплины В базовую часть учебного плана входят ключевые научные дисциплины экономика, право, культурология и др.

В их числе: Территориальное планирование и проектирование Правовое регулирование в городском планировании и управлении История урбанистики и культурология города Взаимодействие субъектов публичной власти по управлению развитием урбанизированных территорий Теория и практика разрешения противоречий в городском планировании Экономика города.

Научный результат. Экономические исследования

Основные приоритеты и место бизнеса в реализации инвестиционных стратегий Дата публикации: Модератором выступил Президент Союза строителей железных дорог Геннадий Талашкин. В рамках круглого стола обсуждались задачи и проблемы железнодорожного строительства, новые модели финансирования проектов, а также механизмы включения частного бизнеса в реализацию крупных инфраструктурных проектов. В мероприятии приняли участие представители Минтранса России, институтов развития, отраслевых бизнес-ассоциаций, банков, руководители российских строительных и транспортно-логистических компаний, а также компаний, осуществляющих финансирование и управление инфраструктурными проектами на железнодорожном транспорте.

Заместитель директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Роман Самарский отметил, что, учитывая высокую капиталоемкость проектов, входящих в Комплексный план, необходимо привлечение к их реализации частного бизнеса и инвесторов. По словам выступающего, в настоящее время Минтранс ведет работу по внедрению новых инвестиционных моделей, которые позволят интенсифицировать взаимодействие с ведущими промышленными компаниями, крупнейшими финансовыми институтами и новыми игроками российского рынка капитала, а также более активно работать с зарубежными партнерами.

отменяет транспортировку груза (транспортного процесса), а расширяет границы проявления транспортной бизнес активности для автоперевозчика .

Руководитель отдела логистики, коммерческий департамент, Диспетчер погрузочно-разгрузочных работ, бухгалтерия. Потеря документов, длительная доставка документов при их исправлении, увеличение сроков взаиморасчётов с перевозчиком. Обмен документами с грузоотправителями или грузополучателями в зависимости от того, кто платит. Длительное доставка документов при корректировках, увеличение сроков поступления оплат за оказанные услуги.

Заключение договоров с новыми клиентами. Менеджеры по работе с клиентами. Оперативное подписание договоров. Повышение лояльности клиентов за счет оперативности. Менеджер быстрее получит профит о сделки. Хранение документов Бухгалтерия, главный бухгалтер. Руководитель отдела логистики, коммерческий департамент, Финансовый департамент Сложность в подготовке в проверкам, сложность поиска документов в бумажном архиве.

Удобная подготовка налоговой отчетности и переход от бумажных архивов к электронным; Обмен электронными документами между основными и вспомогательными логистическими посредниками стандартный набор документов, акты, счета-фактуры, договоры, счета.

Документальное оформление в транспортной логистике: основные направления оптимизации

По мировым меркам это очень молодая отрасль, по сути, только проходящая период активного становления. В Советском Союзе было принято соединять экспедиторскую деятельность и перевозочную, экспедиторские услуги предприятиям и населению оказывали исключительно транспортные организации. Задачей этих структур было обеспечение централизованного вывоза грузов прибывших на станции и порты в адреса московских предприятий и простых граждан.

Здесь же стоит упомянуть, что авторам на законотворчество понадобился очень длительный период.

Для успешного решения вышеописанных задач, необходимо соблюдать основные принципы транспортной логистики: требуемый.

Предоставление пользователям услуг транспортной инфраструктуры, а также общие требования к операторам инфраструктуры устанавливаются действующим законодательством и контролируются государством. Объекты и коммуникации транспортной инфраструктуры могут относиться к инфраструктуре общего и необщего пользования. Принадлежность к инфраструктуре общего или необщего пользования не связана с формой собственности инфраструктуры.

Транспортная инфраструктура развивается на основе следующих принципов: Развитие опорной транспортной сети Особое место в транспортной инфраструктуре общего пользования занимает опорная транспортная сеть - совокупность путей сообщения и транспортных узлов, обеспечивающих устойчивую взаимосвязь крупнейших населенных пунктов, экономических центров и основные внешнеэкономические связи, пространственное и функциональное единство транспортной системы.

Развитие опорной транспортной сети осуществляется в увязке с перспективными сценариями развития производительных сил. Основой для модернизации и развития опорной транспортной сети, для разработки региональных транспортных программ, а также планов и программ развития отдельных видов транспорта является транспортно-экономический баланс. При разработке транспортно-экономического баланса расчетные перспективные пропускные и провозные мощности коммуникаций различных видов транспорта и транспортных узлов, а также приоритетные направления территориального развития инфраструктуры увязываются с долгосрочными перспективами развития производительных сил, регионов, внешней торговли.

Основы транспортного бизнеса

Предоставление качественных автотранспортных услуг населению; безопасная и своевременная доставка грузов Удовлетворение потребностей инновационного, социально-ориентированного развития экономики в конкурентоспособных, качественных и безопасных транспортных услугах. Задачи направлены на обеспечение доступности и качества услуг; повышение уровня безопасности; формирование интегрированной технологической и информационной среды функционирования автотранспорта; развитие кадрового потенциала.

Улучшение показателей качества, доступности и безопасности транспортных услуг для населения; более полная реализация транзитного потенциала; удовлетворение потребностей экономики и общества в качественных и конкурентоспособных услугах автотранспорта. Стратегия развития водного транспорта в качестве ведущих целей выделяет следующие: Преимущества ВВТ над другими видами транспорта в том, что водный транспорт имеет низкую себестоимость перевозок массовых грузов и у него есть возможность перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы; высокую энергоэффективность и низкий уровень издержек на развитие инфраструктуры.

Основными задачами развития водной транспортной системы являются:

Дисциплина «Основы транспортного бизнеса» представляет собой теоретические и практические знания в области ведения бизнеса в транспортной.

Транспортировка — перемещение груза транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок. Основные задачи транспортной логистики: Понятие и основные виды транспорта в логистике Доставка грузов невозможна без соответствующего транспорта. На сегодняшний день человечеством придумано и создано множеством различных видов транспорта отличающихся своим назначением, средой перемещения, принципом движения и многим иным. При этом не следует путать транспорт с транспортным средством, это не одно и тоже!

Транспорт - более широкое понятие. Транспорт - это совокупность транспортных средств, путей сообщения, а также сооружений и устройств на этих путях, вместе обеспечивающих перемещение грузов и людей из одного пункта в другой. . Это понимали уже в древности. Самая важная из дорог построенных Римской Империей - Аппиева дорога лат. Ее строительство началось в году до н. Протяженность дороги - км, она соединяла Рим и портовый город Брундизий. Даже сегодня можно сказать, что Аппиева дорога довольно неплохо сохранилась.

Рассмотрим некоторые, наиболее распространенные, классификации транспорта:

Что нужно знать перед открытием бизнеса